График работы
Понедельник - пятница с 8:00 до 17:00
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Ростов-на-Дону, ул. Страны Советов, 3А
Многоканальный
График работы
Понедельник - пятница с 8:00 до 17:00
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Ростов-на-Дону, ул. Страны Советов, 3А
Многоканальный
График работы
Понедельник - пятница с 8:00 до 17:00
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Ростов-на-Дону, ул. Страны Советов, 3А
Корзина
Главная Статьи Механизм блокировки моста МТЗ 80

Механизм блокировки моста МТЗ 80

Для принудительной блокировки дифференциала используется специальная муфта. Она обеспечивает соединение корпуса агрегата с одной из полуосей. В этой статье мы расскажем об устройстве такого оборудования и особенностях его действия.

Устройство муфты блокировки МТЗ

Дифференциалы могут быть:

  • Блокируемыми;
  • Коническими;
  • Закрытыми.

Надежный агрегат состоит из корпуса с крышкой, соединенных при помощи болтов. В его состав входят также несколько крестовин, четыре саттелита и полуосевые шестерни. Блокировка дифференциала происходит при помощи муфты на трактор, останавливающей крестовину и саттелиты.

Данная деталь очень крепкая и надежная, сертифицирована, имеет гарантию качество от производителя.

Современная муфта блокировки дифференциала МТЗ 80 многодискового вида относится к гидроуправляемому типу. Располагается в специальном кожухе, отмеченном на схеме цифрой 9. К узлам заднего моста деталь крепится болтами посредством кожуха левого тормоза, а также через стакан подшипников.

особенности управления блокировкой дифференциала МТЗ

Муфта блокировки МТЗ состоит из следующих частей:

  • Вала (4), присоединенного к крестовине дифференциала шлицами;
  • Корпуса (8);
  • Диска нажимной (3);
  • Диафрагмы (5);
  • Крышки (2);
  • Переходника (1);
  • Дисков (7).

Монтаж дисков муфты блокировки МТЗ производится на шлицы, которые являются частью ведущей шестерни. Как правило, относится к конечной передаче слева.

Особенности и функции муфты блокировки дифференциала МТЗ 80

К рабочей полости подводится масло, далее поступает от гидросистемы управления блокировкой дифференциала. За счет давления диафрагма сдвигается (5), происходит перемещение нажимного диска (3). Данные узлы прижимают диски (7) корпусу (8).

В итоге происходит блокировка моста МТЗ 80 за счет дифференциала. Это относится к крестовине, оснащенной полуосевой шестерней слева. При повороте передних колес на некоторый угол в отношении движения по прямой, дифференциал разблокируется за счет сообщения полости перед диафрагмой и слива.

Принудительную блокировку с помощью муфты на тракторе применяют в определенных ситуациях. Это касается, например, преодоления труднопроходимых участков.

Купить муфту МТЗ легко на нашем сайте. Для вас мы приготовим индивидуальные цены, быструю комплектацию и оперативную доставку в Ростов-на-Дону.

Поделиться:
Меню
Каталог
Купить товар в один клик
Обратный звонок