График работы
Понедельник - пятница с 8:00 до 17:00
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Ростов-на-Дону, ул. Страны Советов, 3А
Многоканальный
График работы
Понедельник - пятница с 8:00 до 17:00
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Ростов-на-Дону, ул. Страны Советов, 3А
Многоканальный
График работы
Понедельник - пятница с 8:00 до 17:00
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Ростов-на-Дону, ул. Страны Советов, 3А
Корзина
Главная Статьи Обслуживание ГОРУ МТЗ

Обслуживание ГОРУ МТЗ

Во время техобслуживания гидрообъемного рулевого управления необходимо произвести проверку уровня масла в системе. Действие можно сделать визуально, ориентируясь на указатель уровня, который располагается на корпусе сцепления справа. Уровень должен находиться между отметками «С» и «П».

В случае необходимости выверните пробку с клапаном и добавьте масло до отметки «С».

Техобслуживание узлов ГОРУ МТЗ

Для смазывания шарниров на рулевых тягах используется шприц. У модификаций МТЗ 1221 и 1523 предусмотрено 4 точки смазки, у моделей 2822 и 3022 – 6 точек. Если величина люфта в рулевом управлении превышает 25 градусов, неисправность нужно устранить.

Обслуживание ГОРУ МТЗ

Для этого:

  • Подтяните гайки на поворотных рычагах;
  • Проверьте шарниры на трапеции руля;
  • Устраните люфты в колонке и приводе.

Контроль люфта в шарнирах производится во время работы дизеля. Поворачивайте руль в одну и другую стороны, чтобы проверить свободный ход. При выявлении люфтов необходимо удалить контрольную проволоку и закрутить пробку, чтобы в шарнирном соединении не было зазора.

Пробку нужно законтрить при помощи проволоки. Если данные действия не решили проблему, шарнир придется разобрать для замены изношенных комплектующих.

Не забывайте о масле

Последовательность при замене фильтрующего элемента масляного бака в комплекте ГОРУ на МТЗ должна быть следующей:

  • Аккуратно отверните болты, закрепляющие крышку, затем снимите ее вместе с клапаном и пробкой;
  • Удалите элемент фильтрации;
  • Очистите стакан внутри;
  • Закрепите новый фильтр;
  • Поставьте крышку, затяните болты.

Масло в баке современной гидросистемы ГОРУ МТЗ следует заменять при рабочей температуре жидкости. Для этого выворачивают пробку, сливают масло из бака и снова заворачивают пробку. Свежее масло заливается до уровня «П».

Обслуживание ГОРУ трактора МТЗ

Первую замену масла производите через 500 ч работы техники. Далее замена потребуется через каждую тысячу ч работы. Обратите внимания, что в системе гидрообъемного рулевого управления применяются как всесезонные виды масел, так и сезонные.

Напоминаем, что в нашем каталоге вы можете найти все необходимое для ремонта комплекта ГОРУ на МТЗ в Ростове-на-Дону. Низкие цены, быстрая доставка в любой город России, оперативная консультация, широкий ассортимент – делать покупки в нашем магазине всегда выгодно!

Если у вас остались какие-либо вопросы, советуем позвонить по номеру +7 (863) 303-21-21. Квалифицированный менеджер подробно расскажет вам не только о применяемости запчастей МТЗ, но и поможет быстро скомплектовать заказ.

Поделиться:
Меню
Каталог
Купить товар в один клик
Обратный звонок