Задний вал отбора мощности на тракторной технике МТЗ оснащается независимым приводом с хвостовиком 1000 об/мин. Система работает в основном и экономичном режиме. От силового агрегата к заднему ВОМ вращение передают соединительные валы и шлицевые втулки, которые смонтированы внутри корпуса заднего моста и в КПП.
Устройство вала отбора мощности МТЗ
Узлы, относящиеся к заднему ВОМ, располагаются в расточках на крышке и заднем мосту. В состав системы входят:
- Фрикцион включения;
- Тормоз на гидроуправлении;
- Редуктор шестеренного типа, переключаемый механически;
- Сменные хвостовики.
Функция фрикциона заключается в соединении вала привода с редуктором и их разъединении. Корпус агрегата выполнен в виде вала. Фрикцион состоит из муфты шлицевого типа, а также дисков упорного, ведущего и ведомых типов.
В корпусе установлен подпружиненный поршень, уплотненный кольцами.
Хвостовик ВОМ МТЗ останавливается за счет работы тормоза, включающего:
- Корпус;
- Подпружиненный поршень с уплотняющими кольцами;
- Упорный и ведущий диски.
Последние стоят на шлицах на фрикционном валу. Частями редуктора являются ведущие шестерни и игольчатые подшипники, которые соединены с валом втулкой и подвижной муфтой. В состав агрегата входят ведомые шестеренки, стоящие на валу.
Для смазки игольчатых подшипников используется трансмиссионный канал «С» на валу и сверления в крышках.
Узнать о том, как переключить ВОМ МТЗ вы сможете из следующей статьи.
Напоминаем, что купить по выгодной цене вал отбора мощности МТЗ 82, 80 и других марок тракторов можно на нашем сайте. В магазине МТЗ в Ростове-на-Дону вы найдете только самые качественные и долговечные детали.
Остались вопросы по подбору комплектующих? Звоните нашим менеджерам по телефону 7 (863) 303-21-21. Опытные консультанты не только помогут заказать запчасти, но и организуют быструю доставку в любой город страны.