Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 20824 |
| Артикулы | 55514-2912012 |
| Вес, кг | 136.2 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Подвеска |
| Подгруппа | Рессора |
| Подходит к следующим моделям: | МАЗ-5440B9, МАЗ-5340A5, МАЗ-6430B9, МАЗ-534025, МАЗ-5340C2, МАЗ-555025, МАЗ-5550M4, МАЗ-53092J, МАЗ-533731 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Рессора задняя 13 листов 55514-2912012 МРЗ — это элемент задней подвески грузовых автомобилей МАЗ. Деталь представляет собой набор из 13 металлических листов, стянутых в единый пакет. Рессора предназначена для передачи нагрузки от рамы или кузова на ходовую часть и смягчения ударов и толчков при прохождении по неровностям пути. От её состояния напрямую зависит плавность хода, устойчивость автомобиля на дороге и безопасность движения.
В работе рессора 55514-2912012 испытывает знакопеременные нагрузки: изгиб, скручивание, вибрации и удары от дорожного покрытия. При движении по плохим дорогам, при полной загрузке и в поворотах напряжения в металле достигают максимальных значений. Листы рессоры должны обладать упругостью, усталостной прочностью и износостойкостью, чтобы выдерживать миллионы циклов нагружения без разрушения. Если рессора теряет упругость, проседает или ломается, подвеска перестаёт гасить колебания, что приводит к ухудшению управляемости, появлению стуков и ускоренному износу шин.
Оригинальное исполнение рессоры 13 листов производства МРЗ (Минский рессорный завод) гарантирует точную геометрию изгиба, правильные размеры и твёрдость металла. Это исключает перекосы при сборке, неравномерное распределение нагрузки и преждевременный износ сопряжённых деталей. Рессора 55514-2912012 не теряет упругость со временем, не проседает и не ломается при эксплуатации в тяжёлых условиях. Применение оригинальной детали 55514-2912012 продлевает срок службы кронштейнов, стремянок, втулок и подвески.
• Оригинальный артикул: 55514-2912012
• Альтернативные артикулы: 555142912012, 901213MZ-5551400-2912012
• Тип: рессора задняя, 13 листов
• Длина: 1600 мм
• Ширина: 90 мм
• Высота пакета: 178 мм
• Вес: 133,5–135 кг
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440B9, -5340A5, -6430B9, -534025, -5340C2, -555025, -5550M4, -53092J, -533731.
Просадка задней части автомобиля и уменьшение дорожного просвета. Если корма машины опустилась, а зазоры между мостом и рамой уменьшились, это указывает на потерю упругости листов рессоры. Причина — усталость металла или перегрузка. Визуально можно заметить, что рессора имеет остаточную деформацию или трещины.
Стук и металлический скрежет в задней подвески. При движении по неровностям слышен глухой стук или скрежет, отдающий в раму и кузов. Причина — износ или поломка листов, из-за чего рессорный пакет теряет жёсткость и начинает смещаться. Со временем звук усиливается, а управляемость ухудшается.
Видимая деформация, изгиб или трещины на листах. При осмотре листы могут иметь неравномерный изгиб, вмятины или трещины, особенно в зоне центрального болта и ушка. Причина — ударные нагрузки, перегруз или естественная усталость металла. Треснувший лист может разрушиться в любой момент, что приведёт к потере управления.
Коррозионные поражения и отслоение покрытия. Ржавчина на поверхности листов снижает их прочность и увеличивает трение между листами. Опасна коррозия в зоне контакта с другими листами и в отверстиях под крепёж. Если покрытие вздулось или отслоилось, деталь требует замены.
Неравномерный износ шин задней оси. При просадке или деформации рессоры 55514-2912012 геометрия подвески нарушается. Шины начинают изнашиваться неравномерно, появляются пятна и волны на протекторе. Это не только увеличивает расходы на шины, но и ухудшает сцепление с дорогой.
Ослабление крепежа задней рессоры и смещение пакета. Если центральный болт или стремянки ослабли, а листы рессоры сместились относительно друг друга, это может указывать на деформацию рессоры или износ крепёжных элементов. Такое состояние требует немедленной замены детали.
При несвоевременной замене рессоры последствия могут быть тяжёлыми. Разрушение листов приводит к просадке подвески, смещению моста и потере устойчивости. На скорости это создаёт аварийную ситуацию и может привести к опрокидыванию автомобиля. Ремонт подвески после такого отказа обходится в десятки раз дороже стоимости новой рессоры 13 листов. Поэтому при первых признаках неисправности деталь необходимо заменить.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!