Угольник 402934 ОАО МАЗ

Угольник 402934 ОАО МАЗ — это соединительный фитинг, который применяется в пневматических тормозных механизмах грузовых автомобилей. Деталь также известна как угольник ресивера. Она обеспечивает поворот трубопровода или шланга на 90 градусов, позволяя компактно развести магистрали в ограниченном пространстве моторного отсека или рамы. Угольник устанавливается в узлах присоединительной арматуры к ресиверам, а также в механизмах ECAS и других пневматических контурах. Без надёжного угольника невозможно герметично соединить участки системы, работающие под давлением сжатого воздуха.

В работе угольник 402934 испытывает постоянные нагрузки от вибрации, перепадов давления и температуры. Пневматическая система грузовика работает под давлением до 8–10 атмосфер, и любая разгерметизация приводит к падению давления, отказу тормозов и аварийной ситуации. Угольник должен сохранять герметичность в местах резьбовых соединений и не деформироваться при пиковых нагрузках. Если фитинг ослабевает или трескается, воздух уходит из системы, что приводит к отказу тормозных механизмов, а также механизмов управления подвеской и других узлов.

Преимущество угольника проявляется в герметичности и предсказуемом моменте затяжки. Он не деформируется при монтаже, не срывает резьбу и обеспечивает надёжное соединение даже в условиях повышенной вибрации. Для грузового автомобиля, работающего на трассах, в карьерах и на строительных площадках, это важно, так как ремонт тормозной системы обходится дороже стоимости нового фитинга.

Технические характеристики угольника ресивера 402934

• Оригинальный артикул: 402934

• Тип: угольник соединительный, 90 градусов

• Резьба: М18 и М22

• Вес: 120 граммов

• Материал: конструкционная сталь

• Покрытие: антикоррозионное заводское

• Назначение: соединение трубопроводов и шлангов пневмосистемы

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-5440А5, -6312В9, -6516С9, -631019, -544069, -437040, -437030, -530905, -5440, -5440B5, -5440B9, -643068, -650108, -5340A5, -6430, -6430A5, -6430A8, -6430B9, -651608, -438043, -5340B3, -534002, -555002, -631208, -650105, -457043, -551669, -534035, -544018, -555035, -631018, -631236, -643018, -643019, -643029, -650136, -6501B5, -651669, -6516B9, -6516V8.

Советы по установке угольника 402934

Перед установкой очистите резьбу на угольнике ресивера и ответных деталях от грязи, старой смазки и ржавчины. Проверьте состояние резьбы — при повреждении восстановите её метчиком или замените ответную деталь. Нанесите тонкий слой герметика или графитовой смазки на резьбу, если это предусмотрено конструкцией. Убедитесь, что новый угольник 402934 без трещин, задиров и смятых витков.

Затягивайте угольник с соблюдением рекомендованного момента. Перетяжка срывает резьбу и деформирует уплотнения, недотяжка — к подтеканию и падению давления. Затяжку выполняйте плавно, без рывков. После подключения проверьте герметичность соединений при рабочем давлении.

Типичная ошибка — повторное использование старого угольника с признаками коррозии или деформации. Также нельзя устанавливать фитинг с повреждённой резьбой или заменять деталью с другими размерами. При сборке применяйте новые оригинальные угольники. Для соединений, подверженных вибрации, используйте стопорные шайбы или анаэробный фиксатор резьбы.

Для продления срока службы угольника периодически осматривайте соединения и подтягивайте их при ослаблении. Очищайте деталь от грязи и реагентов, особенно после зимней эксплуатации. Своевременная замена угольника ресивера 402934 обеспечит надёжную работу пневматических систем и безопасность движения автомобилей МАЗ.