Минский автомобильный завод приступил к выпуску уникального в своём роде автомобильного крана грузоподъёмностью 32 тонны. Благодаря тому, что в этой машине используются конструкции облегчённого типа, ему не требуется специальное разрешение для передвижения по обычным автомобильным трассам и муниципальным дорогам.
В конце ноября первый такой автокран же получил первый покупатель – компания «Беларусьнефть».
Нагрузку удалось снизить за счёт конструктивного облегчения шасси. В новом своём варианте автокран может свободно передвигаться, не повреждая дорожного покрытия.
Автомобильный кран оснащён одним из лучших шасси - МАЗ-6302С5-529-080 с колесной формулой 6х6. Полная масса автокрана составляет 24,5 тонны. При этом нагрузка распределена пропорционально: на переднюю ось – 7,5 тонны, на заднюю – 17.
Новая производственная машина может выполнять все необходимые действия, где требуется повышенная грузоподъемность. Стрела выдвигается максимум на 28 метров со скоростью до 13,3 метров в минуту, а допустимая проектная высота подъема достигает 30,4 метра. Грузоподъемность на канатах – 32 тонны.
Подобная облегчённая конструкция – белорусское ноу-хау. Облегчённое шасси 6х6 с надстройкой подобным образом ещё не соединял никто. Это своего рода прорыв. Понятно, что такая конструктивная новинка будет пользоваться спросом не только в самой республике, но и за рубежом.
Автомобилестроители особенно отметили, что самый первый автокран передаётся именно нефтяникам не зря. «Беларусьнефть» – давний партнёр МАЗа. Во время передачи в эту компанию автокрана-первенца был передан и ещё один подобный агрегат, только поменьше. Грузоподъёмность у него – 25 тонн. Его тоже разработали на Минском автомобильном заводе, а собрали в филиале, который находится в Могилёве.
Техника подобного рода всегда востребована у белорусских нефтяников при прокладке новых нефтепроводов, которые появляются сейчас в республике активно. Мазовцы обоснованно надеются, что такой же интерес к новинке проявят и в России.