График работы
Понедельник - пятница с 8:00 до 17:00
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Ростов-на-Дону, ул. Страны Советов, 3А
Многоканальный
График работы
Понедельник - пятница с 8:00 до 17:00
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Ростов-на-Дону, ул. Страны Советов, 3А
Многоканальный
График работы
Понедельник - пятница с 8:00 до 17:00
Без перерыва на обед.
Суббота и воскресенье – выходные дни.
Многоканальный
Ждём Вас по адресу погрузки / разгрузки:
г. Ростов-на-Дону, ул. Страны Советов, 3А
Корзина
Главная Новости Праворульные лесовозы МАЗ отправлены в Африку, ЮАР

Праворульные лесовозы МАЗ отправлены в Африку, ЮАР

По сообщению сотрудников новостного агентства, Минский автомобильный завод организовал поставку тяжелой техники на африканский континент. Заказ поступил от крупной лесозаготовительной компании в Зимбабве. В состав партии вошли шесть единиц сортиментовозов, оснащенных правым рулем, обновленными гидравлическими манипуляторами и полуприцепами.

Партия техники для ЮАР представлена в экспортной комплектации. По заявлению производителя, линейка тяжелых машин пользуется стабильным спросом у африканских партнеров. Главная особенность в том, что сортиментовозы праворульные. Такая конструкция стала новой разработкой Минского автомобильного завода. Машины укомплектованы дизельными моторами. Мощностные характеристики двигателей достигают 375 л.с. Специально для эксплуатации в жарком климате кабины окрасили в белый цвет.

Представители «МАЗ» дополняют, что спецтехника претерпела ряд важных усовершенствований. Технические специалисты оснастили седельные тягачи современным гидравлическим оборудованием. Рама полуприцепа под манипулятором получила дополнительное усиление. Доработки помогут эффективно перевозить любой сортамент без переезда и подлома.

Управляющий холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» С. Папкович пояснил, что завод выпустил целую линейку техники с правым рулем. Впервые ее созданием стали заниматься в 2004 г. Начальный опытный образец разрабатывался для Индии. Чуть позже машины стали поставляться в ЮАР. Сегодня партнерам открыт широкий выбор автомобилей и спецоборудования

Папкович пояснил, что праворульная комплектация получила хороший отклик в Индонезии и африканских странах, но это не единичный случай. Машины с правым рулем передвигаются по дорогам Индии, Японии и Англии. В будущем белорусский холдинг планирует организовать коммерческие поставки в Танзанию, Кению, Пакистан.

Поделиться:
Другие новости
Меню
Каталог
Купить товар в один клик
Обратный звонок