Болт М14-6Н*100 200849 ОАО МАЗ

Болт М14-6Н100 200849 ОАО МАЗ представляет собой высокопрочный крепежный элемент с шестигранной головкой, предназначенный для соединения узлов и агрегатов грузовых автомобилей. Болт М14 14х100 МАЗ способствует надежной фиксации деталей, работающих под воздействием вибраций, статических и динамических нагрузок. Без оригинального болта 200849 соединение теряет жесткость, что приводит к преждевременному износу сопрягаемых поверхностей и нарушению работы узла.

Конструктивно болт М14-6Н100 выполнен с метрической резьбой М14 и длиной стержня 100 мм. Головка стандартного размера «под ключ» 22 мм, что упрощает монтаж и демонтаж. Материал изготовления крепежа МАЗ— высокопрочная углеродистая сталь, прошедшая термическую обработку. Поверхность защищена цинковым покрытием, предотвращающим коррозию при эксплуатации в условиях влаги и реагентов.

Исправность болта 14х100 критична для безопасности автомобиля. Ослабление или обрыв крепежа в рулевом управлении, тормозной системе или подвеске вызывает потерю управления и ДТП. Поэтому при ремонте узлов рекомендуется использовать только новый болт МАЗ, соответствующий спецификации производителя.

Технические характеристики болта М14-6Н100 200849

- Тип: болт с шестигранной головкой

- Резьба: метрическая М14

- Длина: 100 мм

- Материал: высокопрочная сталь

- Покрытие: цинковое

- Размер: 22 мм

- Артикул: 200849

Деталь применяется на автомобилях МАЗ-4371N2, -5550C3, -6302C5, -6312A9, -6312C3, -534025, -555025, -555026, -631226, -650126, -651628, -437040.

Признаки необходимости замены болта М14-6Н100 200849

Первый признак — коррозия на резьбе и головке. Ржавчина разрушает поверхность металла, уменьшает сечение и снижает прочность. Визуально обнаруживаются рыжие пятна: в местах повреждения покрытия. Такой болт 200849 ломается при затяжке.

Второй признак — деформация головки. Грани «слизываются» при использовании несоответствующего инструмента или чрезмерного усилия. Это затрудняет откручивание и приводит к необходимости срезать головку. Болт ОАО МАЗ с поврежденной головкой не восстановить.

Третий признак — растяжение болта. При перегрузках болт М14 удлиняется, резьба становится слабее. Проверить можно, сравнив длину с новым болтом. Растянутый болт 14х100 не обеспечивает нужного усилия затяжки.

Четвертый признак — срыв резьбы. Повреждение витков резьбы делает невозможным надежное соединение. Причина — перетяжка или использование болта с изношенной резьбой. Такой крепеж МАЗ подлежит немедленной замене.

При несвоевременной замене болта 200849 возможно ослабление соединения, появление стука и вибраций. В критических узлах это приводит к отказу агрегата и аварии. Стоимость нового болта ОАО МАЗ несопоставима с затратами на ремонт после поломки.

Советы по установке болта М14-6Н100 200849

Перед установкой очистите резьбу. Установка будет неудачной из-за грязи, старой смазки и коррозии. Проверьте состояние отверстия — при необходимости восстановите резьбу метчиком. Нанесите тонкий слой графитовой смазки для облегчения последующего демонтажа. Затягивайте болт 14х100 динамометрическим ключом, соблюдая момент, указанный в руководстве по ремонту. Для М14 рекомендуется момент 100–120 Н·м. Перетяжка приводит к растяжению болта, недотяжка — к ослаблению соединения.

Типичная ошибка — применение болтов с другим классом прочности или длиной. Это приводит к повреждению резьбы или недостаточной фиксации. Используйте болт 200849 или сертифицированую замену. Применяйте болт М14-6Н100 только в тех соединениях, где предусмотрено конструкцией.