Шайба 16Т 252139 ОАО МАЗ, гровер

Шайба 16Т 252139 ОАО МАЗ — это пружинная шайба (гровер), предназначенная для предотвращения самоотвинчивания резьбовых соединений под воздействием вибрации и динамических нагрузок. Деталь устанавливается под гайку или головку болта и за счёт упругости создаёт дополнительное усилие прижима. Без гровера соединение ослабевает, что приводит к нарушению работы узла.

Конструктивно шайба 16Т выполнена из пружинной стали, которая после термической обработки приобретает высокую упругость. Разрез и отогнутые концы обеспечивают эффект пружины: при затяжке гровер сжимается, а при ослаблении — распрямляется, постоянно поджимая крепёж. Поверхность покрыта цинком для защиты от коррозии.

Исправность пружинной шайбы МАЗ критична для безопасности автомобиля. Ослабление крепежа в рулевом управлении, тормозной системе или подвеске приводит к аварии. Поэтому при ремонте узлов рекомендуется использовать новые шайбы 16Т для грузовых автомобилей, соответствующие спецификации производителя.

Технические характеристики шайбы 16Т 252139

- Тип: пружинная шайба (гровер)

- Номинальный диаметр: 16 мм (под болт М16)

- Материал: пружинная сталь

- Покрытие: цинковое

- Внутренний диаметр: ~16,5 мм

- Наружный диаметр: ~28 мм

- Артикул: 252139

Деталь применяется на автомобилях МАЗ-4371N2, -5340A5, -5340B3, -5340C2, -5340M4, -5340С3, -651669, -651705, -856100, -857100, -642508, -643019, -643068, -650108, -650119, -650136, -631018, -631019, -631236, -631705, -631708, -642505, -555102, -555131, -555132, -555142, -630308, -630333, -544069, -551605, -551608, -551633, -551669, -555035, -457043, -530905, -531605, -533731, -534035, -544018, -83781, -93802, -93866, -93892, -437030, -437040, -9758, -54321, -54326, -64221, -64226, -64255, -6501B9, -6514H9, -6516V8, -9008, -9397, -9506, -6422A8, -6430, -6430A5, -6430A8, -6430B9, -6501B5, -6312B5, -6312В9, -6317, -6317X5, -6422, -6422A5, -5550V3, -5550V5, -5551, -6303, -6303A5, -5440А5, -5440B5, -5440B9, -5440E9, -5516, -5516A5, -5432, -5432A3, -5432A5, -5432A8, -5434, -5440, -543, -4381C0, -5336, -5340V4, -650126, -650128, -650129, -651608, -651628, -643018, -643028, -643029, -643228, -650105, -631208, -631226, -631228, -631724, -631727, -642524, -543427, -544028, -544029, -555002, -555025, -555026, -531627, -534002, -534025, -534026, -536605, -63122J, -63362L, -65012J, -65262L, -438043, -438143, -6501С9, -6502H9, -6516B9, -6516С9, -53092J, -63022J, -6317F9, -6317X9, -6318H9, -6430A9, -6430С9, -6501C5, -5550M4, -6302C5, -6312A9, -6312C3, -6312C9, -6312M4, -5369H5, -5434X3, -5440C9, -5516W4, -5550B2, -5550C3, АМАЗ-251, -256, -152, -171, -203, -206, -231, -241, -107.

Признаки необходимости замены шайбы 16Т 252139

Первый признак — потеря упругости. Шайба гровер перестаёт пружинить, остаётся сжатой после снятия нагрузки. Это приводит к ослаблению соединения. Причина — усталость металла или перегрев.

Второй признак — трещины или излом. При осмотре видны разрывы металла: в местах изгиба. Такая пружинная шайба МАЗ не выполняет функцию фиксации и заменяется.

Третий признак — коррозия. Ржавчина уменьшает сечение и снижает упругость. Визуально обнаруживаются рыжие пятна и налет. Корродированная шайба 16Т ОАО МАЗ ломается при затяжке.

При несвоевременной замене пружинной шайбы 16Т возможно полное откручивание крепежа, потеря деталей и отказ узла. В критических системах это приводит к аварии. Стоимость новой шайбы несопоставима с затратами на ремонт.

Советы по установке шайбы 16Т 252139

Перед установкой проверьте состояние резьбы и поверхности под шайбу. Очистите от грязи и коррозии. Установите шайбу между гайкой и деталью, убедившись, что разрез не совпадает с резьбой.

Используйте только новую шайбу. Повторное использование гровера недопустимо, так как упругость теряется. При затяжке соблюдайте момент, указанный в руководстве. Не перетягивайте, чтобы не сплющить шайбу.

Для продления срока службы храните шайбы в сухом месте, защищая от влаги. При сборке узлов применяйте оригинальные детали ОАО МАЗ. Это способствует надёжности и безопасности.