Болт М18*1,5-6Н*45 202195 ОАО МАЗ

Болт М18*1,5-6Н*45 202195 ОАО МАЗ применяется для крепления ответственных узлов, кронштейнов, агрегатов и элементов кузова на грузовых автомобилях МАЗ и их модификациях. Деталь имеет метрическую резьбу М18 с мелким шагом 1,5 мм, поле допуска 6Н и длину стержня 45 мм. Такой крепеж устанавливается в соединениях, где требуются высокое усилие затяжки, устойчивость к вибрациям и надежная фиксация под переменными нагрузками. Болт востребован при ремонте топливной системы, переднего бампера, лебедки, редуктора и других узлов.

В работе болт испытывает постоянные вибрации, ударные нагрузки и воздействие внешней среды. При движении по неровностям соединение подвергается знакопеременным усилиям, которые стремятся ослабить затяжку. Если болт не обеспечивает расчетного натяга, детали начинают смещаться, появляются стуки, люфт и ускоренный износ сопряженных поверхностей. Особенно критично это для узлов, от которых зависит безопасность движения и надежность крепления тяжелых агрегатов.

Преимущество качественного болта проявляется в предсказуемом моменте затяжки и устойчивости к многократным демонтажам. Это упрощает обслуживание и ремонт автомобиля. Болт не сминается при использовании стандартного инструмента, не срывает резьбу и не деформируется под нагрузкой. Для ремонта грузовой техники такая деталь экономит время и обеспечивает надежность соединений.

Исправная работа болта М18*1,5-6Н*45 напрямую влияет на безопасность автомобиля. Ослабление или разрушение крепежа приводит к смещению деталей, нарушению работы узлов, появлению стуков и вибрации. В ответственных системах это создает аварийную ситуацию. Своевременная замена болта 202195 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт после отказа узла.

Технические характеристики болта М18*1,5-6Н*45 202195

Оригинальный артикул: 202195

Тип: болт с шестигранной головкой

Резьба: метрическая М18х1,5 (мелкий шаг)

Поле допуска: 6Н

Длина стержня: 45 мм

Материал: конструкционная углеродистая сталь

Класс прочности: 8.8

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-6312В9, -6430С9, -6501С9, -6516С9, -5340С3, -93802, -93866, -5440E9, -631019, -6501B9, -5550V5, -5440B5, -5440B9, -5550V3, -650108, -650119, -531605, -5340A5, -5440C9, -6312C9, -631705, -6317X5, -6430A9, -6430B9, -651608, -437121, -4371N2, -438043, -4381C0, -534025, -534026, -5340B3, -5340C2, -5369H5, -5516W4, -555025, -555026, -5550B2, -5550C3, -6302C5, -631226, -6312C3, -650126, -6501C5.

Советы по установке болта М18*1,5-6Н*45 202195

Перед установкой очистите резьбу отверстия или гайки от грязи, старой смазки и ржавчины. Проверьте состояние резьбы — при повреждении восстановите ее метчиком или замените ответную деталь. Нанесите тонкий слой графитовой смазки на резьбу, чтобы облегчить затяжку и защитить соединение от коррозии. Убедитесь, что новый болт 202195 не имеет трещин, задиров и смятых витков.

Затягивайте болт динамометрическим ключом, соблюдая рекомендованный момент для резьбы М18х1,5 и класса прочности 8.8. Точное значение зависит от конкретного узла и указывается в руководстве по ремонту автомобиля МАЗ. Перетяжка растягивает резьбу и может привести к обрыву болта, недотяжка — к ослаблению соединения и появлению люфта. Затяжку выполняйте плавно, без рывков.

Типичная ошибка — использование болта с поврежденной резьбой или смятыми гранями. Также нельзя заменять штатный болт деталью с другим шагом резьбы или классом прочности. При сборке ответственных узлов рекомендуется применять новые болты, а не повторно использовать старые. Для соединений, подверженных вибрации, используйте стопорные шайбы или анаэробный фиксатор резьбы.

После затяжки проверьте надежность соединения и при необходимости законтрите болт. При эксплуатации периодически осматривайте крепеж и подтягивайте его при ослаблении. Очищайте болт от грязи и реагентов, особенно после зимней эксплуатации. Своевременная замена болта М18*1,5-6Н*45 202195 сохранит узлы автомобиля в рабочем состоянии и обеспечит безопасность движения техники МАЗ и АМАЗ.