Болт М18х1,5-6gx80 200935 ОАО МАЗ

Болт М18х1,5-6gx80 200935 ОАО МАЗ применяется для крепления узлов и агрегатов на грузовых автомобилях МАЗ и их модификациях. Деталь имеет метрическую резьбу М18 с шагом 1,5 мм, поле допуска 6g и длину стержня 80 мм. Такой крепеж устанавливается в соединениях, где требуются усилие затяжки, устойчивость к вибрациям, а также надежная фиксация под переменными нагрузками. Болт востребован при ремонте переднего бампера, крепления топливного бака, подвески редукторов, установке фар и других элементов .

В работе болт испытывает постоянные вибрации, ударные нагрузки и воздействие внешней среды. При движении по неровностям соединение подвергается знакопеременным усилиям, которые стремятся ослабить затяжку. Если болт не обеспечивает расчетного натяга, детали начинают смещаться, появляются стуки, люфт и ускоренный износ сопряженных поверхностей. Критично это для узлов, от которых зависит безопасность движения, а также надежность крепления тяжелых агрегатов.

Преимущество болта проявляется в предсказуемом моменте затяжки, а также устойчивости к многократным демонтажам. Это упрощает обслуживание и ремонт автомобиля. Болт не сминается при использовании стандартного инструмента, не срывает резьбу и не деформируется под нагрузкой. Для ремонта грузовой техники такая деталь экономит время, а также обеспечивает надежность соединений.

Исправная работа болта М18х1,5-6gx80 напрямую влияет на безопасность автомобиля. Ослабление или разрушение крепежа приводит к смещению деталей, нарушению работы узлов, появлению стуков и вибрации. В механизмах это создает аварийную ситуацию. Своевременная замена болта 200935 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт после отказа узла.

Технические характеристики болта М18х1,5-6gx80 200935

• Оригинальный артикул: 200935

• Тип: болт с шестигранной головкой

• Резьба: метрическая М18х1,5

• Поле допуска: 6g

• Длина стержня: 80 мм

• Материал: конструкционная углеродистая сталь

• Покрытие: антикоррозионное заводское

Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-531605, -631705, -631708, -6317X5, -642505, -642508, -4371N2, -631727, -543, -6317 .

Советы по установке болта М18х1,5-6gx80 200935

Перед установкой очистите резьбу отверстия или гайки от грязи, старой смазки и ржавчины. Проверьте состояние резьбы — при повреждении восстановите ее метчиком или замените ответную деталь. Нанесите тонкий слой графитовой смазки на резьбу, чтобы облегчить затяжку, а также защитить соединение от коррозии. Убедитесь, что новый болт 200935 без трещин, задиров и смятых витков.

Затягивайте болт динамометрическим ключом, соблюдая рекомендованный момент для резьбы М18х1,5. Точное значение зависит от конкретного узла, а также указывается в руководстве по ремонту автомобиля МАЗ. Перетяжка растягивает резьбу, а также может привести к обрыву болта, недотяжка — к ослаблению соединения и появлению люфта. Затяжку выполняйте плавно, без рывков.

Типичная ошибка — использование болта с поврежденной резьбой или смятыми гранями. Также нельзя заменять штатный болт деталью с другим шагом резьбы или классом прочности. При сборке узлов рекомендуется применять новые болты, а не повторно использовать старые. Для соединений, подверженных вибрации, используйте стопорные шайбы или анаэробный фиксатор резьбы.

После затяжки проверьте надежность соединения, а также при необходимости законтрите болт. При эксплуатации периодически осматривайте крепеж и подтягивайте его при ослаблении. Очищайте болт от грязи, а также реагентов, после зимней эксплуатации. Своевременная замена болта М18х1,5-6gx80 200935 сохранит узлы автомобиля в рабочем состоянии, а также обеспечит безопасность движения техники МАЗ.