Условия ценообразования
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
| Код для заказа | 7944 |
| Артикулы | 250871 |
| Вес, кг | 0.04 |
| Производитель | МАЗ ОАО |
| Группа | Рама |
| Подгруппа | Гайка |
| Подходит к следующим моделям: | АМАЗ-231, АМАЗ-203, АМАЗ-206, МАЗ-551605, АМАЗ-251, АМАЗ-171, МАЗ-5434, МАЗ-64255, МАЗ-544069, МАЗ-437040, МАЗ-437030, МАЗ-5440, МАЗ-643068, МАЗ-531605, МАЗ-5432A3, МАЗ-5432A5, МАЗ-5432A8, МАЗ-551608, МАЗ-5516A5, МАЗ-630308, МАЗ-6303A5, МАЗ-631705, МАЗ-6317X5, МАЗ-6422A5, МАЗ-6422A8, МАЗ-642505, МАЗ-642508, МАЗ-6430, МАЗ-651705, МАЗ-437121, МАЗ-4371N2, МАЗ-438043, МАЗ-438121, МАЗ-438143, МАЗ-4381C0, МАЗ-5516W4, МАЗ-5434X3, МАЗ-555102, МАЗ-536605, МАЗ-6317F9, МАЗ-6317X9, МАЗ-457043, МАЗ-551669, МАЗ-555142, МАЗ-533731, МАЗ-543427, МАЗ-631727, МАЗ-642524, МАЗ-630333, МАЗ-856100, МАЗ-857100, МАЗ-531627, МАЗ-543, МАЗ-631724 |
Мелкий опт 100 000
Опт От 100 000 до 500 000
Крупный опт От 500 000
Гайка М16*1,55Н6Н 250871 ОАО МАЗ — это ответственный высокопрочный крепежный элемент, который применяется для соединения и фиксации деталей в узлах и агрегатах грузовых автомобилей МАЗ. Деталь имеет метрическую резьбу М16 с мелким шагом 1,5 мм и поле допуска 5Н6Н. Такая резьба увеличивает число витков на той же длине и повышает стойкость соединения к самоотвинчиванию под воздействием вибраций и ударных нагрузок, которые неизбежны при эксплуатации грузовой техники. Гайка востребована при ремонте системы охлаждения, подвески двигателя, управления стояночным тормозом, карданных валов и других ответственных узлов.
В работе гайка 250871 испытывает постоянные вибрации, ударные нагрузки и воздействие внешней среды. При движении по неровностям соединение подвергается знакопеременным усилиям, которые стремятся ослабить затяжку. Если гайка не обеспечивает расчетного натяга, детали начинают смещаться, появляются стуки, люфт и ускоренный износ сопряженных поверхностей. Особенно критично это для узлов, от которых зависит безопасность движения.
Преимущество качественной гайки проявляется в предсказуемом моменте затяжки и устойчивости к многократным демонтажам. Это упрощает обслуживание и ремонт автомобиля. гайка М16х1,5 250871 не сминается при использовании стандартного инструмента, не срывает резьбу и не деформируется под нагрузкой. Для ремонта грузовой техники такая деталь экономит время и обеспечивает надежность соединений.
Исправная работа гайки корончатой М16*1,55Н6Н напрямую влияет на безопасность автомобиля. Ослабление или разрушение крепежа приводит к смещению деталей, нарушению работы узлов, появлению стуков и вибрации. В ответственных системах это создает аварийную ситуацию. Своевременная замена гайки 250871 стоит несоизмеримо меньше, чем ремонт после отказа узла.
Оригинальный артикул: 250871
Альтернативное обозначение: 250871-П29, 250871-П2
Тип: гайка шестигранная корончатая (прорезная)
Резьба: метрическая М16х1,5 (мелкий шаг)
Поле допуска: 5Н6Н
Вес: 0,036–0,04 кг
Материал: конструкционная сталь
Данная деталь применяется на автомобилях МАЗ-551605, -5434, -64255, -544069, -437040, -437030, -5440, -643068, -531605, -5432A3, -5432A5, -5432A8, -551608, -5516A5, -630308, -6303A5, -631705, -6317X5, -6422A5, -6422A8, -642505, -642508, -6430, -651705, -437121, -4371N2, -438043, -438121, -438143, -4381C0, -5516W4, -5434X3, -555102, -536605, -6317F9, -6317X9, -457043, АМАЗ-231, -203, -206, -251, -171.
Перед установкой очистите резьбу болта или шпильки от грязи, старой смазки и ржавчины. Проверьте состояние резьбы — при повреждении восстановите ее метчиком или замените ответную деталь. Нанесите тонкий слой графитовой смазки на резьбу, чтобы облегчить затяжку и защитить соединение от коррозии. Убедитесь, что новая гайка 250871 не имеет трещин, задиров и смятых витков.
Затягивайте гайку динамометрическим ключом, соблюдая рекомендованный момент для резьбы М16х1,5. Точное значение зависит от конкретного узла и указывается в руководстве по ремонту автомобиля МАЗ. Перетяжка растягивает резьбу и может привести к обрыву болта, недотяжка — к ослаблению соединения и появлению люфта. Затяжку выполняйте плавно, без рывков. После затяжки обязательно установите шплинт в прорези гайки корончатой и отверстие болта, чтобы исключить самопроизвольное откручивание.
Типичная ошибка — использование гайки с поврежденной резьбой или смятыми гранями. Также нельзя заменять штатную гайку деталью с другим шагом резьбы или классом прочности. При сборке ответственных узлов рекомендуется применять новые гайки, а не повторно использовать старые. Для соединений, подверженных вибрации, корончатая гайка со шплинтом является наиболее надежным решением.
После затяжки проверьте надежность соединения и при необходимости законтрите гайку. При эксплуатации периодически осматривайте крепеж и подтягивайте его при ослаблении. Очищайте гайку от грязи и реагентов, особенно после зимней эксплуатации. Своевременная замена гайки М16*1,55Н6Н 250871 сохранит узлы автомобиля в рабочем состоянии и обеспечит безопасность движения техники МАЗ и АМАЗ.
Специалисты компании подробно расскажут, как сделать ремонт своими руками, сэкономив время и деньги на посещении автосервиса. Актуальные рекомендации, инструкции по ремонту большегрузных автомобилей, видео – все это Вы можете изучить в блоге!